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第514章 高铁时代(大结局)(1 / 3)

89年的元旦刚过,阎解成便在办公室召见了关铬。

阎解成想要对部里的那些学校进行一番整合,像什么交通大学这些自然不需要整合了。

可那些中专院校的管理就有些混乱了。

有些是路局管理的,有厂办学校,有科研机构的,有的是工段下属的,甚至有些车间还都有学校,这简直是离谱了。

所以按照阎解成的意思,这些中专,技术学校都要进行整合,目的就是要提高办学能力、增强教学水平。

在管理上必须由路局负责,路局以下的单位不许办此类校。

部里教育管理司统管所有此类教育机构,各路局教育处协助管理。

总的来说,这样下来是可以减少学校数量,但是却增强了各个学校的实力。

除了这些还有个情况,很让阎解成头疼。

部里除了那些专业的铁路大学,还有一些其他专业的。

像医学院、警校这些让阎解成也不知道该怎么处理,毕竟这些毕业生都是部里需要的人才。

关洛对于阎解成说的这些情况也是极为了解的,甚至比阎解成更清楚。

毕竟这些年其中的一些变化,阎解成并不清楚。

两个人交流了一会,阎解成便让关洛制定具体方案去了。

对于阎解成这段时间以来的改制,部里不少人其实是想不通的。

对于这种大铁路系统他们已经习惯了,现在见阎解成这是准备一点点拆除去,总觉得心疼。

部里的几位副职也想不明白。

为此阎解成亲自跟他们谈了一下。

当阎解成问道,为什么部里会像今天这样庞大。

这个本来就是大家习以为常的事情,哪有为什么。

阎解成看着众人说道:“我的年纪在诸位里不算最大,可要说起在部里的工作时间,那应该是最久的了。

所以,我对这件事还是有一些了解的。

这件事还要从当年的大备战说起,当时国家工业生产上往三线建设。

这些都是为了备战。

而我们铁路也就是在这个时候一点点的壮大的,按照当时的想法,那就是万一国家打残了,我们还有分布在全国的铁路系统,还可以依托这个进行战斗。

所以,我们渐渐越来越庞大,越来越像小号的政务院。

可是如今,连军队的支出都在控制,上面还能让我们这样下去吗?

世界格局变了,我们要把我们部的作用拉到正轨上。

难道说,我们不自己主动改变,非要等到上面的忍耐性没了,觉得我们尾大不掉的时候才知道改变,那会怕是已经迟了。”

在部里取得各方支持后,改制、整合的工作进行更加的顺利了。

阎解成一边在进行各种整顿,一边开始为高速铁路开始发声。

特别是是在起诉jr公司成功以后,阎解成他们更是为了消除上次京津客运专线的影响,跑断了腿。

一直到90年,随着羊鹏港客运专线的建成通车,京津客运这才再次恢复两百五十公厘每小时的速度运营。

1990年,这是一个全新的时代。

1月27日,羊鹏港客运专线全部工程验收通过后,在首发司机阎解旷的手里,列车的测试时速达到了三百四十公里每小时。

这一速度,刷新了国内运营线路的最高时速,在世界范围内也引起了广泛的讨论。

而羊鹏港客运专线先是按照两百五十公里每小时的速度运营一年,第二年会根据情况进行提速,一直到两百八十公里每小时,才会在这一阶段停止提速。

1990年1月27日,这一天不仅羊鹏港客运专线开通了,阎解成在这一天升级了。

这一天,他当了爷爷,他有了孙子阎丰羽。

阎常安媳妇李文慧生了一个儿子,阎家的四代第一人就在这个春天的雪夜里出生。

这孩子,一出生就是含着金钥匙。

出生的时候,阎解成自然不在,那会他还在粤地参加仪式。

阎常安这孩子,也在部队。

还好,文慧本来就是医生,又跟他父母李楚两口子在同一家医院。

所以,这件事只能麻烦老李了。

可想而知李楚对阎解成那是没有一点点的好脸色。

他觉得自己这傻女儿嫁过去,那就是没有过过一天的好日子。

李楚是理解女婿的难处,军人保家卫国,这自然就照顾不到家里。

所以他的火只能对着阎解成撒,阎解成被他念叨的多了,也就跟他急了,俩人吵一架后直接一两个月不再来往。

然后喝喝酒又好了,又吵一架。

这件事阎解成也烦啊,他自己女儿也在受苦啊。

乐乐那姑娘,最终在去年跟李超军在一起了。

这两年,部里的工作也基本走上了正轨。

而让阎解成有些伤感的是,有很多熟悉的人,渐渐的开始凋零。

老谢在去年被检查出肠癌,如今只能数着天过日子。

元旦的时候,阎解成亲自去看望老谢,如今已经瘦的不成样子。

明明还不到七十岁的人,却

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